|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
У сучасній війні логістичні шляхи та евакуаційний транспорт є пріоритетними цілями для ворожих FPV-дронів. Купольний РЕБ для автомобіля — це мобільний комплекс радіоелектронної боротьби, розроблений для створення непроникного захисного бар'єру навколо транспортного засобу. Завдяки сумарній потужності модулів та повному охопленню частот від 300 до 1050 МГц, система гарантує захист від камікадзе, що працюють як на стандартних, так і на зміщених (низьких) частотах.
Ключові переваги автомобільної системи MIWARS Shield
Ця система розроблена спеціально для роботи в динамічних умовах. Вона забезпечує кругове покриття, що критично важливо під час руху по пересіченій місцевості, де напрямок атаки дрона може змінюватися миттєво.
- 6 активних каналів по 50 Вт: Кожен діапазон має окремий підсилювач, що забезпечує стабільно високу щільність завади незалежно від навантаження на інші канали.
- Повне частотне покриття (300–1050 МГц): Система закриває «низьке вікно» (300-600 МГц), яке ворог дедалі частіше використовує для обходу стандартних засобів РЕБ.
- Миттєва готовність: Час переходу в бойовий режим становить до 15 секунд, що дозволяє активувати захист одразу при виїзді в зону ризику.
- Адаптивна антенна система: Можливість використання колінеарних пружинних антен підвищує живучість системи при русі через лісосмуги чи під низькими перешкодами.
Техніко-тактичні характеристики (ТТХ)
Система інтегрується в бортову мережу автомобіля та розрахована на тривале перебування у ввімкненому стані під час виконання завдань.
| Параметр | Значення характеристики |
|---|---|
| Діапазони частот придушення | 300 – 1050 МГц (6 модулів) |
| Потужність на кожен канал | 50 Вт (Сумарно 300 Вт виходу) |
| Радіус дії (купол 360°) | до 1000 метрів (залежно від умов) |
| Джерело живлення | Автомобільний АКБ 24V або зовнішній блок (опція) |
| Споживана потужність | до 350 Вт |
| Тип антен | Колінеарні / Пружинні / Клеверні |
| Габарити корпусу | 410 * 300 * 190 мм |
| Вага комплексу | до 17 кг |
Деталізація частотних діапазонів та потужності:
Для максимальної ефективності потужність розподілена рівномірно по всьому спектру загроз:
- 300–400 МГц (50 Вт): Захист від саморобних низькочастотних передавачів.
- 400–500 МГц (50 Вт): Придушення модифікованих FPV-каналів.
- 500–600 МГц (50 Вт): Закриття дефіцитних частот керування.
- 600–700 МГц (50 Вт): Ефективна протидія новим прошивкам дронів.
- 830–950 МГц (50 Вт): Базовий діапазон (ELRS, Crossfire).
- 950–1050 МГц (50 Вт): Придушення каналів керування та телеметрії.
Особливості експлуатації на транспорті:
Система розрахована на підключення до мережі 24V (вантажівки, військові позашляховики). У разі використання на авто з мережею 12V необхідно використовувати відповідний перетворювач потужності (інвертор/конвертер).
- Антени: Для авто рекомендується використовувати пружинні колінеарні антени, які стійкі до вібрацій та ударів гілок.
- Охолодження: Корпус оснащений системою тепловідводу, що дозволяє системі працювати автономно від 1 до 2 годин на максимальній потужності (залежно від зовнішньої температури).
Важлива примітка: Час готовності системи до роботи складає не більше 15 секунд після ввімкнення живлення, що робить її ідеальною для використання в мобільних групах швидкого реагування.
Висновок: Безпека руху в зоні бойових дій
Автомобільний РЕБ купольного типу (300–1050 МГц) — це ультимативне рішення для захисту евакуаційних рейсів, підвозу БК та ротації особового складу. Потужність у 50 Вт на канал забезпечує надійне «забивання» сигналу ворожого оператора ще на підльоті, зберігаючи техніку та життя екіпажу.
Тактичний FAQ: Шість запитань щодо 6-діапазонного авто-РЕБ
1. Що дає такий широкий діапазон (300–1050 МГц) в одній системі?
Це головна перевага пристрою. Замість трьох окремих модулів, цей пристрій закриває всі актуальні «дірки» в небі. Він «бачить» і стандартні FPV (868/915 МГц), і низькочастотні камікадзе (400–600 МГц), і навіть експериментальні дрони на частотах близько 300 МГц. Це комплексна безпека в одному корпусі.
2. Наскільки потужним є сигнал при 50 Вт на канал?
Потужність у 50 Вт на кожну з 6 ліній дозволяє створити надзвичайно щільний «купол» перешкод. Навіть якщо ворожий оператор використовує підсилювачі сигналу, ваш РЕБ просто переб'є цей зв'язок за рахунок високої щільності випромінювання на кожному метрі підльоту дрона.
3. Який реальний радіус захисту навколо автомобіля в русі?
Ефективна зона придушення становить від 150 до 350 метрів на 360 градусів. Для авто, що рухається зі швидкістю 60-80 км/год, це створює безпечний коридор: дрон втрачає зв'язок задовго до того, як оператор зможе скоригувати траєкторію удару. Ви буквально проїжджаєте крізь «хмару» завад, недосяжну для камікадзе.
4. Чи витримає ноутбук або медичне обладнання роботу поруч із таким РЕБ?
Система має екранований корпус, що мінімізує наводки на внутрішню електроніку. Твій ASUS TUF та медичні прилади працюватимуть стабільно. Однак, мобільний інтернет (4G/LTE) у салоні може зникнути. Порада фотографу: не тримайте карти пам'яті або чутливі мікрофони безпосередньо біля антен під час роботи.
5. Як правильно живити таку систему в пікапі?
Система споживає сумарно до 400-600 Вт. Є два основні варіанти:
- Від авто: підключення напряму до АКБ через запобіжник (двигун має бути заведений).
- Від станції: ваша EcoFlow Delta 2 Max забезпечить 2.5–3 години безперервного захисту без навантаження на акумулятор машини.
6. Чи можна використовувати цей РЕБ для захисту стаціонарного бліндажа?
Абсолютно. Завдяки магнітним кріпленням антен його легко перебазувати на дах бліндажа або стабпункту. Головне — винести антени якомога вище рівня землі, щоб вони мали пряму видимість горизонту, інакше ефективний радіус придушення суттєво впаде.