|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
В условиях современной войны логистические пути и эвакуационный транспорт являются приоритетными целями для вражеских FPV-дронов. Автомобильный купольный РЭБ — это мобильный комплекс радиоэлектронной борьбы, разработанный для создания непроницаемого защитного барьера вокруг транспортного средства. Благодаря суммарной мощности модулей и полному охвату частот от 300 до 1050 МГц, система гарантирует защиту от дронов-камикадзе, работающих как на стандартных, так и на смещенных (низких) частотах.
Ключевые преимущества автомобильной системы MIWARS Shield
Данная система разработана специально для работы в динамичных условиях. Она обеспечивает круговое покрытие, что критически важно при движении по пересеченной местности, где направление атаки дрона может измениться мгновенно.
- 6 активных каналов по 50 Вт: Каждый диапазон оснащен отдельным усилителем, что обеспечивает стабильно высокую плотность помехи независимо от нагрузки на другие каналы.
- Полное частотное покрытие (300–1050 МГц): Система закрывает «низкое окно» (300–600 МГц), которое противник всё чаще использует для обхода стандартных средств РЭБ.
- Мгновенная готовность: Время перехода в боевой режим составляет не более 15 секунд, что позволяет активировать защиту сразу при выезде в зону риска.
- Адаптивная антенная система: Возможность использования пружинных коллинеарных антенн повышает живучесть системы при движении через лесополосы или под низкими препятствиями.
Технико-тактические характеристики (ТТХ)
Система интегрируется в бортовую сеть автомобиля и рассчитана на длительное пребывание во включенном состоянии во время выполнения боевых задач.
| Параметр | Значение характеристики |
|---|---|
| Диапазоны частот подавления | 300 – 1050 МГц (6 независимых модулей) |
| Мощность на каждый канал | 50 Вт (Суммарно 300 Вт выхода) |
| Радиус действия (купол 360°) | до 1000 метров (зависит от условий и высоты антенн) |
| Источник питания | Автомобильный АКБ 24V или внешний блок (опция) |
| Потребляемая мощность | до 350 Вт |
| Тип антенн | Коллинеарные / Пружинные / Клеверные |
| Габариты корпуса | 410 * 300 * 190 мм |
| Вес комплекса | до 17 кг |
Детализация частотных диапазонов и мощности:
Для максимальной эффективности мощность распределена равномерно по всему спектру угроз:
- 300–400 МГц (50 Вт): Защита от самодельных низкочастотных передатчиков.
- 400–500 МГц (50 Вт): Подавление модифицированных FPV-каналов.
- 500–600 МГц (50 Вт): Закрытие дефицитных частот управления.
- 600–700 МГц (50 Вт): Эффективное противодействие новым прошивкам дронов.
- 830–950 МГц (50 Вт): Базовый диапазон управления (ELRS, Crossfire).
- 950–1050 МГц (50 Вт): Подавление каналов управления и телеметрии.
Особенности эксплуатации на транспорте:
Система рассчитана на прямое подключение к сети 24V (грузовики, военные внедорожники). При использовании на авто с сетью 12V необходимо использовать соответствующий преобразователь мощности (инвертор/конвертер).
- Антенны: Для автомобилей рекомендуется использовать пружинные коллинеарные антенны, которые устойчивы к вибрациям и ударам веток.
- Охлаждение: Корпус оснащен системой теплоотвода, позволяющей системе работать автономно от 1 до 2 часов на максимальной мощности (в зависимости от внешней температуры).
Важное примечание: Время готовности системы к работе составляет не более 15 секунд после включения питания, что делает её идеальной для использования в мобильных группах быстрого реагирования.
Заключение: Безопасность движения в зоне боевых действий
Автомобильный РЭБ купольного типа (300–1050 МГц) — это ультимативное решение для защиты эвакуационных рейсов, подвоза БК и ротации личного состава. Мощность в 50 Вт на канал обеспечивает надежное «забивание» сигнала вражеского оператора еще на подлете, сохраняя технику и жизни экипажа.
FAQ: Шесть вопросов о 6-диапазонном авто-РЭБ
Что дает такой широкий диапазон (300–1050 МГц)?
Вместо трех разных устройств вы получаете одно, которое закрывает все "дыры". Система нейтрализует стандартные FPV (868/915 МГц), низкочастотные камикадзе (400–600 МГц) и экспериментальные дроны на частотах от 300 МГц. Это комплексная броня в одном флаконе.
Мощность сигнала при 50 Вт на канал?
50 Вт на каждую из 6 линий — это серьезный аргумент. Мощности достаточно, чтобы буквально "выжечь" канал связи дрона, даже если противник использует сильные антенны-усилители. Плотность помех не оставляет шансов на управление дроном на подлете.
Реальный радиус защиты автомобиля в движении?
Зона подавления составляет 150–350 метров. Для движущегося авто это создает безопасный коридор: дрон теряет управление до того, как оператор успеет скорректировать атаку. Вы проезжаете опасные участки под защитой невидимого купола.
Безопасность для ноутбука и медицинских приборов?
Корпуса систем экранированы, что защищает электронику внутри авто. Ноутбук и приборы будут работать штатно. Однако мобильная связь и интернет могут пропасть. Фотографам: держите флешки и микрофоны подальше от активных антенн РЭБ.
Питание системы в пикапе?
При потреблении 400-600 Вт лучше подключаться напрямую к АКБ авто (при заведенном двигателе) или использовать мощную зарядную станцию типа EcoFlow Delta 2 Max, которой хватит на 3 часа непрерывной защиты.
Использование для защиты блиндажа или стабпункта?
Магнитные крепления позволяют быстро переставить антенны на крышу здания или укрытия. Важно поднимать антенны выше уровня бруствера или земли, чтобы обеспечить прямую видимость и максимальный радиус действия помех.